北京交通大学经济管理学院，作为中国近代高等教育史上最早的商学院之一，历经百余年风雨，始终与国家发展同频共振。其前身可追溯至 1909 年的铁路管理传习所，如今已发展成为拥有三大国际认证、多学科协同的顶尖商学院。近期，中国MEM教育网《院长谈》栏目特邀专访了北京交通大学经济管理学院副书记、副院长李红昌教授，深入探讨学院的发展历程、MEM 项目的特色定位，以及对未来人才培养的展望。

PART.01

百年经管传承：

从铁路管理到全球一流商学院

李红昌教授介绍，北京交通大学因铁路而生，由管理起家，其经管类学科自学校创建之始便奠定了重要地位。1996 年，学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系成立经济管理学院，开启了学科融合发展的新篇章。2011 年，学院获批成为教育部首批试点学院；2018 年起，稳居 Eduniversal 全球最佳商学院中国大陆前 10 名；2021 年，更以 “一年连过三大国际认证” 的成绩，跻身全球前 1% 商学院行列。

学科实力方面，学院拥有应用经济学、工商管理、管理科学与工程、公共管理 4 个一级学科，其中 3 个学科入选 A 类学科，产业经济学为国家重点学科。师资力量雄厚，现有教职工近 300 人，包括中国工程院院士、国务院参事等顶尖学者，形成了国内同类院校中规模最大的师资团队。

科研与社会服务方面，学院年均科研经费近亿元，承担国家重点研发计划、自然科学基金等重大项目，并通过 “可持续交通创新中心” 等高端智库，为国家战略和行业发展提供智力支持。其社会服务覆盖 200 余家企事业单位，与 100 余家地方政府建立战略合作，培养了大批经世之才，如中国铁路运输经济学科开创者许靖、著名经济学家马寅初等。

PART.02

MEM项目：

工科优势与管理智慧的深度融合

针对工程管理硕士（MEM）项目的定位，李红昌教授强调，学院依托北京交通大学的工科优势，将工程技术与管理科学深度融合，致力于培养 “懂技术、精管理” 的复合型领军人才。目前，MEM 项目设置四大研究方向：

1.土木工程管理及其数智化：聚焦土木工程项目全生命周期管理，结合人工智能、BIM 等技术，推动行业数字化转型。

2.信息工程管理：以信息系统开发为核心，探索大数据、区块链在企业数字化转型中的创新应用。

3.工程安全与韧性管理：关注工程安全系统规划、风险管理及韧性提升，助力城市与基础设施可持续发展。

4.智慧物流工程管理：融合供应链 4.0 与人工智能，研究智慧物流系统优化与决策支持。

在培养方式上，学院采用 “理论 + 实践” 双轨模式：

课程设置突出工程性与实践性，涵盖项目管理、工程经济、智能技术等模块，注重案例分析与现场研究。

师资团队由兼具理论深度与行业经验的教授领衔，部分教师参与国家造价管理规范制定，主持国铁集团、住建部等重大课题，确保教学内容与产业前沿接轨。

实践环节包括企业实习、科研项目及学位论文，强化学生解决实际问题的能力。

PART.03

2025 招生政策：

多元选择，赋能未来

对于2025年MEM 招生，李红昌教授表示，学院将延续 “精准化培养” 理念，为不同职业背景的考生提供灵活选择：

研究方向：考生可根据兴趣与职业规划，在四大方向中任选其一，或跨方向选修课程。

培养模式：非全日制学生可选择周末班或集中班，兼顾工作与学习。

招生政策：注重考生的综合素质与实践能力，鼓励具有工程技术背景或管理经验的人才报考。

对意向考生，李红昌教授寄予厚望：
“备考之路需要坚定信念与持续努力。选择 MEM，不仅是追求学历提升，更是对职业发展的长远投资。希望同学们在北交大不仅收获知识，更能培养系统性思维与创新能力，成为引领行业变革的推动者。”

李红昌教授（右）与中国MEM教育网记者刘佳睿（左）合影

PART.04

展望未来：

打造引领中国产业发展的商学院

谈及学院未来规划，李红昌教授指出，学院将以 “贡献商学智慧，培育领军人才，造福经济社会” 为使命，持续深化 “交通特色 + 学科交叉” 战略：

学科建设：强化应用经济学、管理科学与工程等优势学科，布局数字经济、金融科技等新兴领域。

国际合作：拓展与全球 “三皇冠” 认证商学院的联合培养项目，提升国际化办学水平。

社会服务：依托高端智库平台，为国家交通强国、“双碳” 战略等重大需求提供解决方案。

从 “铁路管理传习所” 到全球一流商学院，北京交通大学经济管理学院用百年传承诠释了 “知行合一，经世致用” 的精神。在李红昌教授的带领下，学院正以 MEM 项目为支点，推动工程管理教育创新，为中国产业升级输送兼具技术深度与管理高度的复合型人才。正如李红昌教授所言：“我们不仅培养管理者，更在塑造未来产业的引领者。”